分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)—太陽(yáng)能車(chē)棚

844 2015-10-12

項(xiàng)目地點(diǎn)：

深圳大學(xué)城清華大學(xué)研究生院（2015年10月）

項(xiàng)目介紹：

為了給學(xué)校內(nèi)汽車(chē)用戶提供更好的停車(chē)體驗(yàn)，清華大學(xué)深圳研究生院開(kāi)發(fā)出了一個(gè)創(chuàng)新分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)項(xiàng)目——太陽(yáng)能綠色車(chē)棚。在原來(lái)停車(chē)面積約1000m2的空地上建成太陽(yáng)能車(chē)棚，可為84個(gè)車(chē)位提供遮蔽。太陽(yáng)能車(chē)棚不僅具備普通車(chē)棚所應(yīng)有的功能，有效減少太陽(yáng)光線對(duì)車(chē)輛的輻射，降低熱量的傳遞，免受烈日的烘烤，其最大的優(yōu)勢(shì)在于只要在車(chē)棚下安裝充電柜并連接到陣列的線路，即可為電動(dòng)車(chē)充電。

解決方案：

項(xiàng)目共選用11臺(tái)深圳天源Solartech GB3000B光伏并網(wǎng)逆變器，太陽(yáng)能車(chē)棚并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)電池板總功率55kW，該項(xiàng)目還建設(shè)了45m2的控制室，安裝有監(jiān)控系統(tǒng)，配套6個(gè)電動(dòng)車(chē)充電樁，5套并網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)及9套LED景觀照明儲(chǔ)能系統(tǒng)。

基于對(duì)外觀、成本以及在局部陰影條件下發(fā)電效率的考慮，采用非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池和美觀輕巧的鋼架結(jié)構(gòu)。太陽(yáng)能電池板白天吸收太陽(yáng)能發(fā)電，通過(guò)光伏并網(wǎng)逆變器轉(zhuǎn)換，產(chǎn)生的電能一部分儲(chǔ)存起來(lái)，用于提供車(chē)棚車(chē)輛的充電和夜間的照明；一部分并入公共電網(wǎng)，為學(xué)校學(xué)生提供生活及學(xué)習(xí)用電。

案例效果圖：